BYD vendió 986.098 turismos electrificados en el primer trimestre, un 58% más

MADRID, 1 (EUROPA PRESS)

El fabricante de vehículos BYD registró en el primer trimestre del año 2025 un total de 986.098 ventas de coches electrificados (vehículos eléctricos + híbridos enchufables), lo que supone un 58% más que las unidades comercializadas en el primer trimestre del año pasado.

En concreto, en lo que va de trimestre, la firma de origen chino ha totalizado unas ventas de 416.388 vehículos eléctricos, un 38,7% más que las 300.114 transacciones que logró en el primer trimestre del ejercicio 2024.

Asimismo, BYD registró 569.710 entregas de modelos híbridos enchufables, lo que supone casi doblar sus ventas (+75,7%) con respecto a las 324.284 del trimestre inicial de 2024.

Por otro lado, 14.706 vehículos comerciales fueron vendidos en los primeros tres meses del año. Con todo ello, BYD ha comercializado entre enero y marzo un total 1.000.804 vehículos electrificados.

VENTAS EN MARZO

No obstante, casi un tercio del total de las ventas del fabricante chino BYD se contabilizaron en el mes de marzo, con 371.419 unidades matriculadas por todo el mundo.

De ese total, 166.109 correspondieron a vehículos eléctricos de batería y 205.310 a híbridos enchufables.

BYD, con sede en Shenzen, dejó de fabricar coches con motor de combustión en 2022 y ahora sólo produce vehículos puramente eléctricos o híbridos en todo el mundo.

El fabricante se marcó el objetivo de vender unos 5,5 millones de vehículos este año, 800.000 de los cuales prevé que sean exportaciones. Esto indica la ambición del fabricante de automóviles chino de seguir globalizándose a pesar de los aranceles de la Unión Europea y Estados Unidos.

BYD tiene el objetivo de convertirse en la marca líder mundial en el mercado de vehículos electrificados tras quedarse a 25.000 unidades el año pasado de Tesla al anotar 4,27 millones de ventas.

CIFRAS RÉCORD EN 2024

La semana pasada, BYD anunció un beneficio neto récord de 5.135,01 millones de euros en 2024, un 34% más que el año anterior y se convirtió en el primer fabricante a nivel mundial en vender más de 10 millones de coches de "nueva energía" (NEV, por sus siglas en inglés) a lo largo del tiempo.

Asimismo, el pasado mes la compañía dirigida por Wang Chuanfu, presentó presentado su nueva 'super e-platform' con la que pretende cambiar el paradigma de la recarga de vehículos eléctricos con una 'superbatería' que permite cargar hasta 400 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos --casi lo mismo que se tarda en repostar con un coche de combustión normal-- y que se implantará en sus modelos Han L y el Tang, que próximamente estarán en venta únicamente en el mercado chino.

Por último, las acciones de BYD han subido alrededor de un 35% este año en la bolsa de China, en comparativa con su gran rival, Tesla, que ha tenido una depreciación de su valor bursátil del 28% en valores interanuales.