Arval España realizó 65.200 matriculaciones en 2024 y su flota crece un 4,5%, hasta 232.200 vehículos

MADRID, 12 (EUROPA PRESS)

Arval España matriculó 65.200 vehículos en 2024, un 20,1% más con respecto a los datos de 2023, lo que ha hecho incrementar su flota un 4,5% hasta un total de 232.200 vehículos, según los resultados presentados por la empresa de movilidad y 'renting' este miércoles.

La filial de Arval en España tiene un 25,5% de cuota de mercado del sector del 'renting' en el país, un 0,5% más en términos interanuales, y provee servicio a más de 104.000 clientes. Así, "Arval compra y gestiona uno de cada cuatro vehículos de 'renting' en España", destaca la compañía.

En España, el negocio de Arval se divide en tres grandes grupos: clientes corporativos (89.000 vehículos) que ha crecido en el último año un 8,2%; CaixaBank (66.000), un 2,4% más; y pymes y autónomos y particulares (69.200), que se ha mantenido en los mismos dígitos que en el ejercicio anterior.

En el mercado de vehículos de ocasión Arval ha comercializado más de 55.300 coches en 2024 a empresas de compraventa, concesionarios y particulares, logrando un crecimiento del 35% con respecto a los valores de 2023 en los que vendió 41.000 unidades.

Además, la filial perteneciente a BNP Paribas matriculo uno de cada tres vehiculos eléctricos en el canal empresas en 2024, siendo el 4,8% de los vehículos de nueva producción el pasado con motorización 100% eléctrica. Sumado a esto, esperan que toda su flota propia de nueva producción sea 100% eléctrica en 2025.

"Es importante destacar que más del 50% de coches que matriculamos el año pasado fueron etiqueta 'Cero' o etiqueta 'ECO'. Ese es nuestro compromiso, y cómo estamos colaborando hacia que el parque español sea más sostenible", ha argumentado el director general de Arval España, Miguel Cabaça en el Arval Media Day celebrado en Madrid.

Adicionalmente, "un 5% de los vehículos de nueva producción fueron eléctricos mientras que los electrificados están entre un 15% y un 17% en 2024", ha indicado Cabaça.

UN RETROCESO DEL 21,1% EN BENEFICIOS EN 2024

Arval obtuvo un beneficio neto atribuido de 1.087,41 millones de euros al cierre de 2024, esto es, un 21,18% menos que los 1.379,75 millones que obtuvo en el ejercicio anterior debido al impacto de "la normalización de precios" de los vehículos de ocasión (V.O.).

La flota de Arval a nivel global creció un 5,6%, alcanzando 1,79 millones de vehículos de 'renting'. Asimismo, la empresa de movilidad logró unos ingresos brutos de 19.669 millones de euros (+22,2% frente a 2023), un beneficio bruto de explotación de 2.606 millones de euros (-10,3% frente al año anterior) y un resultado neto de 1.129 millones de euros (-19% en comparación con el ejercicio de 2023).

La explicación de la caída del resultado neto global de Arval se debe a que "se ha normalizado la parte de ingresos con coches usados tras sus fuertes crecimientos en 2023 y 2024", aclara el director general. Sin embargo, "las ventas procedentes de vehículos nuevos sigue creciendo un crecimiento de forma muy sostenida y clara", insiste.

El parque de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) de Arval asciende a 573.086 a 31 de diciembre de 2024, lo que supone un aumento del 30,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Los vehículos totalmente eléctricos han experimentado un crecimiento "muy fuerte", del 52,3%, con 253.373 vehículos, informa la empresa.

En el área de clientes internacionales a nivel global, Arval cerró el año pasado con 460.000 vehículos de renting (+5% respecto a 2023). Con respecto a sus clientes corporativos locales ascendieron a 736.000 vehículos (un 5,7% más respecto a 2023), y en su segmento minorista de retail alcanzó los 554.000 vehículos (+9,5% respecto a 2023).

El objetivo de Arval es seguir creciendo en ingresos procedentes de vehículos nuevos y esperan crecer en sus registros en un medio y largo plazo. "Sabemos que el mercado de vehículos usados es menos sostenible y mucho más volátil en el futuro, por tanto, nuestro objetivo es seguir creciendo en ingresos orgánicos", cierra Cabaça.